Изработен от висококачествен полиран сплав от неръждаема стомана Т-304 за здравина и издръжливостТръбна конструкция с едни и същи пътеки за осигуряване на еднакъв дебит на отработени газове от всеки цилиндър.Фланец, варени TIG с ЦПУ, обработена механична обработка за защита от напукване и износване.Максимум мощност на емисии на двигателя и неговата ефективност. вход за отвеждане на външни отпадъци 38 мм/35 мм, фланец комплект; выпускное дупка стандартната конфигурация на Т3/Т4. 90-01 Acura Integra. 99-00 Honda Civic Si. 94-97 Honda Del Sol VTEC. 88-91 Honda Prelude. 97-01 Honda CR-V. Инсталирайте ВСИЧКИ модели на по-Горе САМО с двигатели DOHC l4 серия Б. Изработени са от висококачествен полиран сплав от неръждаема стомана Т-304 за здравина и издръжливост.Тръбна конструкция с едни и същи пътеки за осигуряване на еднакъв дебит на отработени газове от всеки цилиндър.Фланец, варени TIG с ЦПУ, обработена механична обработка за защита от напукване и износване.Максимум мощност на емисии на двигателя и неговата ефективност. външен порт за отвеждане на отпадъците 38 мм/ 35 мм, фланец пакет; на Стандартния изход конфигурация T3/ T4.Нашите професионални уреди провеждат интензивни проучвания и разработки в областта на тестване на автомобилни приложения и компоненти за нашите продукти.Ние също така провеждаме задълбочен тест на якост, трайност и устойчивост на материала, за да бъдат сигурни, че когато продуктът излезе на пазара до потребителите, той ще е готов за изпращане, без никакви притеснения. 1 x Профили на турбокомпресора от неръждаема стомана, като уплътнение (ите) и болт (а). 1 x Профили на турбокомпресора от неръждаема стомана, като уплътнение (ите) и болт (а).Сърцето на всяка турбосистемы е колектор и Турбокомпресор.Те формират основата, върху която се изгражда останалата част от турбосистемы.Турбомассивные колектори имат само едно, но най-важна среща в системи за турбо, и това е задачата в най-ефективното отводе отработените газове на турбината турбонагнетателя.
